汽車是大家不可缺少的交通工具，汽車零部件是喔怎樣加工而成。汽車零配件，和沖壓成型有密切的關(guān)系，因此汽車零件中沖壓件（在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。）是占很大比例的。也和沖壓，千田沖壓拉伸油/沖壓拉伸油有關(guān)系。今天千田沖壓拉伸油和大家聊聊在這個汽車零件沖壓成型中的油的作用。

在汽車零件沖壓制件拉延成形時，沖壓拉伸油的主要作用是在模具和工件間進(jìn)行有效潤滑，屬于金屬加工油的一種。除此之外，沖壓拉伸油還起到冷卻、抗磨\極壓性、清潔和防銹等作用，對提高零件表面質(zhì)量有顯著效果，能用于冷軋板，鋁板，不銹鋼板，鍍鋅鋼板等材料的沖壓拉延工藝。而其中潤滑性，極壓性是其重要的功能，可以有效保證沖壓拉延工藝的順利進(jìn)行，避免表面開裂和褶皺的產(chǎn)生，保證鋼板良好的成形性和脫模性，防止模具表面與鋼板間擦傷和燒結(jié)。潤滑效果的提高可以改善模具的性能，從而降低對金屬材料級別的要求，可以允許使用級別更低的金屬材料，并大幅度降低廢品率，可節(jié)約金屬成本10%～20%。

因為后續(xù)涂裝相關(guān)工藝，千田爾建議你要盡可能使用清洗較容易的沖壓拉伸油。在涂裝過程中涂覆有沖壓拉伸油的工件，必須滿足涂裝前處理脫脂和清洗工藝等，即經(jīng)過前處理工藝后拉伸油能夠被清除，不影響后續(xù)的磷化、電泳和中面涂工序。如不能將沖壓拉延油清洗完全，工件局部表面有油污時，油污必將被帶進(jìn)磷化液中，污染磷化槽液。

據(jù)國際金屬擠壓成形協(xié)會統(tǒng)計，沖壓拉伸油在沖壓工藝中僅占總成本的0.5%，卻直接影響金屬制件的廢品率、停工時間和勞動力的投入，而上述費(fèi)用占到?jīng)_壓成形工藝總成本的70%，且殘余在制件表面的過量的油膜對后序焊接、涂裝來說都有潛在缺陷風(fēng)險。因此選擇一款合適的沖壓拉伸油對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本都有著重要的意義。

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