導(dǎo)熱油體系是利用高壓油泵使導(dǎo)熱油強(qiáng)制循環(huán)，導(dǎo)熱油流經(jīng)導(dǎo)熱油爐時(shí)汲取煅燒爐煙道余熱后抬高溫度，經(jīng)過管制調(diào)整主煙道與副煙道的閘板，不妨管制進(jìn)入導(dǎo)熱油爐的高溫?zé)煻攘浚瑥亩苤茖?dǎo)熱油的溫度合適工藝要求。經(jīng)過調(diào)整導(dǎo)熱油體系的閥門，不妨管制用熱設(shè)備的溫度。導(dǎo)熱油的溫度通常管制在220~240℃之間。

在制作過程中簡(jiǎn)易因?qū)嵊蜐B漏激勵(lì)燙傷及火災(zāi)事件，導(dǎo)熱油體系的事件處理主若是經(jīng)過調(diào)整和關(guān)上管網(wǎng)體系的閥門來管制導(dǎo)熱油的泄漏，并經(jīng)過調(diào)整主煙道與副煙道閘板的開度來管制導(dǎo)熱油的溫度，進(jìn)而采用其余有用對(duì)策管制和消除事件的。

第一節(jié) 導(dǎo)熱油泄漏事件應(yīng)急預(yù)案

1、 導(dǎo)熱油滲漏的緣故

1、 壓力表指示失靈或操縱失誤，使管網(wǎng)壓力過大，形成焊口與法蘭連接處漏油。

2、 法蘭螺絲松動(dòng)，閥門盤根磨損過大，形成漏油。

3、 導(dǎo)熱油泵軸承、機(jī)械密封破損，從泵軸向外漏油。

4、 流量轉(zhuǎn)變過大，管道膨脹不平均，形成管道焊縫裂開或閥門破損。

5、 忽然停電后，沒相關(guān)上煙道閘板降溫，形成油溫過高，油從高位槽溢出。

2、 當(dāng)班職員采用對(duì)策

1、 立刻告知當(dāng)班班長(zhǎng)，并查明泄漏點(diǎn)，關(guān)上距泄漏點(diǎn)近來的出入油管道閥門，阻攔導(dǎo)熱油的泄漏。

2、 班長(zhǎng)組織搶修職員穿戴好勞保用品，以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，并告知機(jī)電工程職員。要關(guān)注預(yù)防燙傷和著火。

3、 根據(jù)詳細(xì)狀況，關(guān)上關(guān)聯(lián)體系的出入油管道閥門，進(jìn)行降油泄壓和降溫，在油溫油位降到適當(dāng)位置進(jìn)行搶修。

4、 如有大量導(dǎo)熱油泄漏時(shí)，應(yīng)停止關(guān)聯(lián)體系的導(dǎo)熱油泵，關(guān)上關(guān)聯(lián)導(dǎo)熱油爐煙道閘板，采用降溫對(duì)策，并告知關(guān)聯(lián)工序。

3、 機(jī)電工程維修職員

1、 機(jī)電工程維修職員接到告知后，穿戴好勞保用品帶齊器械以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。要關(guān)注預(yù)防燙傷和著火。

2、 需動(dòng)用電氣焊時(shí)，一定經(jīng)生技部專工贊同，并持有動(dòng)火許可證，同時(shí)備齊消防器械，有專人監(jiān)護(hù)，方可運(yùn)用電氣焊進(jìn)行維修。

3、 調(diào)換壓力表、法蘭墊子、閥門盤根及檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，一定關(guān)上出入油管道閥門，并將熱油遲緩地排放到容器內(nèi)，排放干凈方可進(jìn)行維修。

四、 車間主任組織運(yùn)轉(zhuǎn)職員對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理整頓，檢驗(yàn)職員修復(fù)破損的設(shè)備，做好從頭啟動(dòng)的籌劃。

第二節(jié) 導(dǎo)熱油火災(zāi)事件應(yīng)急預(yù)案

1、 導(dǎo)熱油火災(zāi)事件通常都是因?yàn)閷?dǎo)熱油泄漏再碰到火種而導(dǎo)致的。導(dǎo)致火災(zāi)的詳細(xì)緣故有：

1、 忽然停電而且時(shí)光過長(zhǎng)，沒關(guān)上煙道閘板進(jìn)行降溫，形成油溫過高，油從高位槽溢出，流到爐頂導(dǎo)致火災(zāi)。

2、 導(dǎo)熱油爐管道在高溫中燒損過大，形成漏油導(dǎo)致火災(zāi)。

3、 維修時(shí)動(dòng)用電氣焊導(dǎo)致火災(zāi)。

4、 機(jī)械磨擦形成溫度過高導(dǎo)致火災(zāi)。

5、 周圍油污及可燃物過多，外來火種導(dǎo)致的火災(zāi)。

6、 電線、電纜及電器設(shè)備，發(fā)燒及放電導(dǎo)致著火;

2、 事件應(yīng)急處理對(duì)策：

1、 發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立刻告知班長(zhǎng)、車間主任及相關(guān)上司。