潤滑油的黏度對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是至關(guān)重要的。為了防止發(fā)動機(jī)運(yùn)動零件間的接觸面磨損,油品必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,使用黏度過大的油品則至少會存在兩個層面的弊端。首先,當(dāng)黏度過大高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度的時候,很有可能將造成發(fā)動機(jī)啟動時的嚴(yán)重磨損。由于潤滑油黏度過大,流動緩慢,油壓雖高,但油品通過量卻不多,不能及時補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。由于潤滑油循環(huán)速度慢,通過油品濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

潤滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,帶走熱量的速度也慢,易使發(fā)動機(jī)過熱。由于油品粘度高,油品循環(huán)速度慢,通過油品濾清器的次數(shù)就少,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中生成的金屬末屑、炭粒、塵埃不能被及時從摩擦表面中清洗出去,將加速油品的老化,同時加劇發(fā)動機(jī)的磨損。機(jī)油壓偏高,會影響密封件的密封效果,使油封容易泄漏,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。因此,不要盲目地認(rèn)為機(jī)油壓力越高對車輛的保護(hù)就越好,不要為了獲得高的機(jī)油壓力而選擇高粘度的機(jī)油產(chǎn)品,根據(jù)使用時的氣溫范圍在保障潤滑的前提下,應(yīng)該使用粘度較低的潤滑油。若對于行駛里程較長、間隙比較大的發(fā)動機(jī),可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。

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