本文由東莞液壓油廠家千田小編主要給大家說說葉片式液壓馬達(dá)常見故障與排除方法。

1.葉片式液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速不夠（欠速），輸出功率下降

(1)原因分析。

①液壓泵供油不足。

②液壓泵出口壓力（輸入液壓馬達(dá)）不足。

③液壓馬達(dá)結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏。

④葉片因污染物或毛刺卡死在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)不能伸出。

⑤轉(zhuǎn)子與配油盤滑動配合間隙過大，或配合面拉毛或拉有淘槽。

⑥配油盤的支撐彈簧疲勞，失去作用。

⑦定子內(nèi)曲線表面磨損拉傷，造成進(jìn)油腔與回油腔部分串通。

⑧葉片式液壓馬達(dá)內(nèi)單向閥座與鋼球磨損，或者因單向閥流道被污染物嚴(yán)重堵塞，使葉片底部無壓力油推壓葉片（特別是速度較低時），使其不能牢靠在定子的內(nèi)曲面上。

⑨油溫過高或油液黏度選用不當(dāng)。

⑩濾油器堵塞造成輸入液壓馬達(dá)的流量不足。

(2)排除方法。

①調(diào)整供油。

②提高液壓泵出口壓力。檢查液壓泵與控制閥（如溢流閥）是否存在問題并排除；檢查液壓系統(tǒng)是否存在密封不良并排除。

③擰緊結(jié)合面，檢查密封情況或更換密封圈。

④可拆開葉片式液壓馬達(dá)，清除葉片棱邊及葉片轉(zhuǎn)子槽上的毛刺。如果是污染物卡住，則進(jìn)行清洗和換油，并適當(dāng)配研葉片和葉片槽之間的間隙(0.03～0.04mm)。

⑤磨損拉毛輕微者，可研磨拋光轉(zhuǎn)子端面和定子端面。磨損拉傷嚴(yán)重時，可先平磨轉(zhuǎn)子端面和配油盤端面，再拋光。注意此時葉片和定子也應(yīng)磨去相應(yīng)尺寸，并保證轉(zhuǎn)子與配油盤之間的滑動配合間隙在0.02～0.03mm。

⑥檢查，更換支撐彈簧。

⑦可用天然圓形油石或金相砂紙磨定子內(nèi)表面曲線。當(dāng)拉傷的溝槽較深時，根據(jù)情況更換定子或翻轉(zhuǎn)180°使用。

⑧應(yīng)修復(fù)單向閥，確認(rèn)葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內(nèi)曲面上。

⑨應(yīng)盡量降低油溫，減少泄漏，減少油液黏度過高或過低對系統(tǒng)的不良影響，減少內(nèi)外泄漏。

⑩應(yīng)及時清洗或更換濾油器的濾芯。

2.負(fù)載增大時，轉(zhuǎn)速下降很多

(1)同上述原因。

(2)液壓馬達(dá)出口背壓過大，可檢查背壓壓力。

(3)進(jìn)油壓力低，可檢查進(jìn)口壓力，采取對策。

3.噪聲大、振動嚴(yán)重

(1)原因分析。

①液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損及損壞。

②聯(lián)軸器及傳輸帶輪同軸度超差過大，或者外來振動。

③定子內(nèi)表面拉毛或刮傷。

④葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂。

⑤葉片兩側(cè)面及頂部磨損及拉毛。

⑥空氣進(jìn)入液壓馬達(dá)。

⑦液壓油黏度高或液壓油內(nèi)部有雜質(zhì)使液壓泵吸油阻力增大或污染物進(jìn)入液壓馬達(dá)內(nèi)。

⑧液壓馬達(dá)安裝螺釘或支座松動引起噪聲和振動。

⑨液壓泵工作壓力調(diào)整過高，使液壓馬達(dá)超載運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)排除方法。

①對液壓馬達(dá)進(jìn)行認(rèn)真檢查，會發(fā)現(xiàn)滾動軸承保持架斷裂，軸承磨損嚴(yán)重，定子內(nèi)曲面而拉毛等，可拆檢液壓馬達(dá)內(nèi)部零件，修復(fù)或更換易損零件。

②可校正聯(lián)軸器，修正皮帶輪內(nèi)孔與外三角皮帶槽的同軸度，保證不超過0.1mm，并設(shè)法消除外來振動，如液壓馬達(dá)安裝支座應(yīng)牢固。

③此時應(yīng)修復(fù)或更換定子。

④此時可更換合格的扭力彈簧，但扭力彈簧彈力不應(yīng)太強(qiáng)，否則會加劇定子與葉片接觸處的磨損。

⑤此時應(yīng)對葉片進(jìn)行修復(fù)或更換。

⑥可根據(jù)實際情況采取防止空氣進(jìn)入的措施。

⑦可根據(jù)實際情況處理。

⑧可擰緊螺釘，支座采取防振措施。

⑨此時可適當(dāng)減少液壓泵工作壓力和調(diào)低溢流閥的壓力。

4.內(nèi)、外泄漏大

(1)原因分析。

①輸出軸軸端油封失效。

②前蓋等處O形密封圈損壞或者壓緊螺釘未擰緊。

③油管接頭未擰緊，因松動產(chǎn)生外漏。

④配油盤平面度超差或者使用過程中的磨損拉傷，造成內(nèi)泄漏大。

⑤軸向裝配間隙過大產(chǎn)生內(nèi)泄漏。

⑥油液溫升過高、油液黏度過低或鑄件有裂紋等。

(2)排除方法。

①應(yīng)檢查油封唇部是否拉傷以及卡緊彈簧是否脫落，同時還要檢查與輸出軸相配面磨損嚴(yán)重情況，然后根據(jù)實際情況進(jìn)行修復(fù)。

②此時可更換O形密封圈擰緊螺釘。

③此時可擰緊接頭及改進(jìn)接頭處的密封狀況。

④應(yīng)修復(fù)或更換配油盤。

⑤修復(fù)后其軸向間隙應(yīng)保證在0.04～0.05mm。

⑥此時須酌情處理。

5.葉片式液壓馬達(dá)不旋轉(zhuǎn)，不啟動

(1)原因分析。

①溢流閥的調(diào)節(jié)不良或出現(xiàn)故障，系統(tǒng)壓力達(dá)不到液壓馬達(dá)的啟動轉(zhuǎn)矩，不能啟動。

②液壓泵的故障。

③換向閥動作不良。

④葉片式液壓馬達(dá)的容量選擇過小，帶不動大載荷。

(2)排除方法。

①可排除溢流閥故障，調(diào)高溢流閥的壓力。

②檢查液壓泵故障狀況，若發(fā)現(xiàn)液壓泵無流量輸出或輸出流量極少，可參閱液壓泵部分的有關(guān)內(nèi)容予以排除。

③檢查換向閥閥芯是否卡死，有無流量進(jìn)入液壓馬達(dá)，也可拆開液壓馬達(dá)出口，檢查有無流量輸出，液壓馬達(dá)后接的流量調(diào)節(jié)閥（出口節(jié)流）及截止閥是否打開等。

④在設(shè)計時應(yīng)充分全面考慮好負(fù)載大小，正確選用能滿足負(fù)載要求的液壓馬達(dá)，即更換為大檔次的液壓馬達(dá)。

6.低速時，轉(zhuǎn)速顫動，產(chǎn)生爬行

(1)原因分析。

①液壓馬達(dá)內(nèi)進(jìn)了空氣。

②液壓馬達(dá)回油背壓太低。

③內(nèi)泄漏量較大。

④液壓油壓力脈動較大。

(2)排除方法。

①應(yīng)檢查進(jìn)氣原因，針對性采取措施。

②檢查并調(diào)整使液壓馬達(dá)回油背壓不得小于0.15MPa。

③檢查內(nèi)泄漏產(chǎn)生的原因，針對性采取措施。

④裝入適當(dāng)容量的蓄能器，利用蓄能器的吸振吸收脈動壓力的作用，可明顯降低液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)脈動變化量。

7.速度不能控制和調(diào)節(jié)

(1)當(dāng)采用節(jié)流調(diào)速（進(jìn)口、出口或旁路節(jié)流）回路對液壓馬達(dá)調(diào)速時，可檢查流量調(diào)節(jié)閥是否調(diào)節(jié)失靈，而造成葉片式液壓馬達(dá)不能調(diào)速。

(2)當(dāng)采用容積調(diào)速的液壓馬達(dá)，應(yīng)檢查變量泵及變量液壓馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)是否失靈，是否內(nèi)泄漏量大，查明原因，予以排除。

(3)采用聯(lián)合調(diào)速回路的液壓馬達(dá)，可參閱上述(1)、(2)進(jìn)行分析處理。